דלג לתוכן הראשי

מה ההבדל בין אספקה לצובר לבין תדלוק שטח?

עודכן לאחרונה:

התשובה בקצרה

בצובר הסולר נפרק למיכל קבוע אחד של הלקוח, ולכן הכמות נקבעת לפי תאים שלמים של המכלית. בתדלוק שטח הסולר נכנס ישירות לכלים של הלקוח באתר, והכמות ידועה רק אחרי האספקה ונרשמת לכל כלי. אפשר לשלב את שניהם באותה תעודה, בשורות נפרדות.

ההבדל הבסיסי: לאן הסולר נכנס

בצובר הסולר נפרק למיכל קבוע אחד אצל הלקוח, בחצר, באתר או במוסך. בתדלוק שטח הוא נכנס ישירות לכלים של הלקוח באתר: באגרים, מחפרים, משאיות וגנרטורים, וכל כלי מקבל כמות אחרת.

השוואה בנקודות

אלה ההבדלים המעשיים בין שני סוגי האספקה:

  • יעד האספקה: בצובר מיכל אחד, בתדלוק שטח כמה כלים באותו אתר.
  • קביעת הכמות: בצובר לפי תאים שלמים של המכלית, בתדלוק שטח לפי מה שנכנס בפועל לכל כלי.
  • הזמנה: בצובר אפשר להזמין מראש בגדלי תאים, בתדלוק שטח הכמות ידועה רק אחרי האספקה.
  • תיעוד: בצובר סימון התאים שנפרקו, בתדלוק שטח שורה לכל כלי עם מזהה וליטרים.
  • מה הלקוח רוצה לראות: בצובר את סך האספקה, בתדלוק שטח פירוט לפי כלי.

איזו אספקה מתאימה לאיזה לקוח

צובר מתאים ללקוח עם מיכל קבוע ושימוש סדיר, כמו מוסך או חצר תחבורה. תדלוק שטח מתאים לאתרים שבהם הכלים נעים ואין מיכל, כמו אתרי בנייה ועבודות עפר. לקוח אחד יכול להזדקק לשניהם, ולכן לא כדאי לבנות תהליך שמניח שלכל לקוח יש סוג אחד בלבד.

למה זה משנה לתמחור ולחיוב

לאותו לקוח יכולים להיות שני מחירים: מחיר לליטר לצובר ומחיר נפרד לתדלוק שטח, כי הם לא תמיד מתומחרים באותו מחיר. מחיר שנקבע לפי סוג השירות מונע מצב שבו אספקת שטח מחויבת במחיר של צובר או להפך. בחשבונית של תדלוק שטח כדאי לצרף נספח שמפרט את הכלים, וכך החיוב נשאר לפי הכמות שסופקה והנספח מסביר אותו.

כשהאספקה היא גם וגם

קורה שחלק מהסולר נפרק למיכל באתר וחלק נכנס לכלים. אם הכול נרשם בשורה אחת, גם הלקוח וגם המשרד מאבדים את ההבחנה. הדרך הנקייה היא תעודה אחת עם שורה נפרדת לכמות שנפרקה לצובר ושורה לכל כלי שתודלק, שסכומן שווה לכמות הכוללת.

דוגמה: אותו אתר, שתי אספקות

לדוגמה, אתר שיש בו צובר וארבעה כלים. ביום אחד פורקים תא של 3,000 ליטר לצובר, ומתדלקים את ארבעת הכלים ב-1,200 ליטר ביחד. התעודה כוללת שורה אחת לצובר ושורה לכל אחד מהכלים, והכמות הכוללת היא 4,200 ליטר. הלקוח רואה את שני החלקים בנפרד, ולא מספר אחד שאי אפשר לפרק.

איך מחליטים באיזו צורה לתעד

ההזמנה היא שקובעת: אם סוג השירות בהזמנה הוא תדלוק שטח, הנהג צריך לראות את שורות הכלים; אם הוא צוברים, מספיק סימון תאים; ואם הוא שניהם, צריך את שני החלקים. מי שמכריח נהג לפתוח מסך שאינו רלוונטי מאבד אותו, ומי שמסתיר ממנו את הבלוק הנכון מקבל תעודה חסרה.

איך זה עובד ב-ovalotCRM

ב-ovalotCRM סוג השירות בהזמנה, צוברים, תדלוק שטח או שניהם, קובע מה הנהג רואה בתעודת המשלוח: בצובר סימון תאים שנפרקו, בתדלוק שטח שורה לכל כלי, ובשילוב שניהם גם שורת ״צובר״ לכמות שנפרקה למיכל. בהזמנת צוברים בלוק הכלים מקופל אך זמין.

לכל לקוח אפשר להגדיר מחיר לליטר לצובר ולצדו מחיר נפרד לתדלוק שטח, והחשבונית של תדלוק שטח יוצאת עם נספח כלים שמופיע גם באזור האישי של הלקוח. בשני המקרים החיוב נגזר מהכמות שסופקה כפול המחיר שהוקפא בהזמנה.

אין חיבור למד הזרימה של המשאית ואין ניטור מיכלים בחיישנים: בצובר הכמות היא סכום קיבולות התאים שסומנו, ובתדלוק שטח היא מה שהנהג רושם.

לכל השאלות והתשובות

השאירו פרטים ונחזור אליכם

משאירים שם וטלפון, ואנחנו חוזרים אליכם: מבינים איך אתם עובדים היום, ומראים את המסכים שרלוונטיים לכם. בלי התחייבות.

הפרטים משמשים ליצירת קשר בנוגע לפנייה הזו בלבד, ולא נשלחת מהם דיוור שיווקי.

רוצים ליצור קשר ישירות? info@ovalotcrm.com

מי מאחורי המערכת

  • עידן זיצרעידן זיצרבעלים שותף וסמנכ״ל טכנולוגיה
  • שקד אלבזשקד אלבזבעלים שותף ומנכ״ל