מה עדיף: תמחור לפי טון או לפי נסיעה?

ארבע יחידות, ומתי כל אחת מתאימה

כל יחידה מעבירה סיכון אחר לצד אחר:

• טון — הלקוח משלם בדיוק על מה שנשקל. דורש תעודת שקילה לכל נסיעה.
• קוב — נוח בפינוי עפר ופסולת לפי נפח הארגז, כשאין מאזניים בדרך.
• נסיעה — פשוט לחשבון, אבל מעביר למוביל את הסיכון של סבב ארוך.
• שעה — מתאים למשאית שעובדת ליד באגר או בתוך אתר, בדרך כלל עם מינימום שעות.

אותו לקוח, כמה יחידות

קבלן אחד יכול לשלם על מצע לפי טון, על פינוי עודפי עפר לפי קוב ועל משאית ליד באגר לפי שעה. זה תקין, כל עוד כל הזמנה נושאת את היחידה שלה, והחשבונית לא מערבבת ביניהן ולא ממירה אחת לשנייה.