למה המתנה צריכה להירשם בנסיעה עצמה
המתנה היא הזמן הכי קל לשכוח: היא לא מופיעה בתעודת השקילה, אין עליה חתימה, והנהג כבר בדרך לסבב הבא. כשהיא נרשמת בטופס סגירת הנסיעה — באותו מסך שבו נרשמים התעודה והמשקלים — היא נשמרת עם הנסיעה, עם התאריך, המשאית והנהג.
כך בסוף החודש לא צריך לשחזר כלום. ההמתנה כבר נמצאת בנסיעה, והמחיר שלה כבר הוקפא על ההזמנה.
איך מחושבת המתנה
החישוב פשוט: דקות ההמתנה חלקי שישים, כפול מחיר ההמתנה לשעה שהוקפא. ההמתנה נכנסת לסכום הנסיעה, ובנספח פירוט הנסיעות היא מוצגת כשורה נפרדת. בלי הפירוט הזה, לקוח שמכפיל כמות במחיר מקבל מספר אחר מהחשבונית ולא מבין למה — וזה בדיוק הוויכוח שהפירוט מונע.
מינימום שעות
בעבודה לפי שעה מקובל לסכם מינימום. במערכת המינימום מוגדר בשורת התעריף ונמדד לכל משאית בכל יום, לפי שעון ישראל: אם סך השעות של המשאית אצל הלקוח באותו יום קטן מהמינימום, החשבונית מקבלת שורת השלמה על ההפרש.
נסיעת שעות בלי מספר שעות לא מושלמת בשקט — המערכת עוצרת ומבקשת לתקן, כדי שההשלמה לא תחושב על נתון חסר.
מה המערכת לא עושה
- המערכת לא מודדת המתנה אוטומטית לפי מיקום — הנהג רושם את הדקות.
- אין חיוב המתנה כשבשורת התעריף לא הוגדר מחיר המתנה.
- שדה ההמתנה הוא אחד לנסיעה; המערכת לא מבחינה בין המתנה בתור במחצבה להמתנה באתר.
