איך מונעים שיבוץ כפול של אותו מנוף?
עודכן לאחרונה:
התשובה בקצרה
מונעים שיבוץ כפול של מנוף באמצעות יומן ציוד אחד לכל החברה, שבו כל עבודה תופסת חלון זמן, ובדיקת חפיפה מול העבודות הקיימות באותו ציוד לפני כל שיבוץ. עבודה חופפת נחסמת עם הודעה מי תופס ומתי. עבודה שמתחילה בדיוק כשהקודמת מסתיימת אינה חפיפה.
למה שיבוץ כפול קורה
שיבוץ כפול הוא הכאב הקלאסי של חברות מנופים: אותו מנוף הובטח לשני לקוחות באותה שעה, ומישהו נשאר באתר בלי ציוד. הסיבה כמעט אף פעם אינה רשלנות. היא נובעת מכך שהיומן מפוזר בין שיחות טלפון, פנקס, קבוצת וואטסאפ ושתי פקידות שעונות ללקוחות במקביל, ואף אחת לא רואה מה שהשנייה הבטיחה לפני דקה.
מה נחשב חפיפה, ומה לא
חפיפה אמיתית היא חלון זמן שמתחיל לפני שהעבודה הקודמת באותו ציוד הסתיימה. עבודה שמסתיימת ב-12:00 ועבודה שמתחילה ב-12:00 אינן חפיפה אלא רצף לגיטימי. חסימה גם של מקרה כזה הייתה מרגיזה את הסדרן עד שיפסיק להאמין להתראה.
כדאי להגדיר את החלון כך שיכלול את מה שבאמת תופס את המנוף: הגעה לאתר, פריסה והחזרה. חלון שמתאר רק את שעות ההרמה יעבור את הבדיקה, ועדיין ייצור התנגשות בשטח.
מה בודקים לפני כל שיבוץ
הבדיקה צריכה להתבצע ברגע השמירה ולא רק במסך. שתי פקידות שבודקות את אותו מנוף באותה שנייה יראו שתיהן שהוא פנוי, ורק בדיקה בנקודת הכתיבה תעצור את השנייה. גם תוקף הטסט והרישיון שייך לבדיקה הזו, כי מנוף בלי טסט בתוקף לא יוצא לעבודה גם כשהיומן ריק. הדברים שכדאי לבדוק:
- שאותו מנוף אינו תפוס בחלון המבוקש, כולל עבודות שנוספו לפני רגע.
- שהחלון תקין: שעת הסיום אחרי שעת ההתחלה.
- שהמפעיל פנוי באותו חלון.
- שתוקף הטסט של המנוף ורישיון המפעיל לא פג עד מועד העבודה.
מה עושים כשיש התנגשות
הודעת חסימה טובה אומרת מי תופס את המנוף ומתי, ולא סתם שגיאה. בלי שם הלקוח השני, הסדרן לא יודע אם לזוז או להתקשר. משם יש כמה דרכים: להזיז את החלון, להציע מנוף אחר, לפצל את העבודה או לתאם עם הלקוח השני. ההחלטה נשארת אצל אדם, כי היא תלויה בלקוח וביחסים איתו.
כשעבודה נמשכת מעבר לתכנון
חלק גדול מההתנגשויות לא נוצר בשעת התיאום אלא בשטח: עבודה שהתארכה בגלל גישה חסומה או קבלן שלא היה מוכן דוחקת את העבודה הבאה באותו מנוף. כדאי להשאיר מרווח בין עבודות סמוכות, ולהחליט מראש מי מתקשר ללקוח הבא ברגע שהעבודה הקודמת חורגת. עדכון ביומן ברגע החריגה מונע ממישהו אחר לתפוס את החלון שנוצר.
מה כדאי לתעד בכל עבודה ביומן
יומן שאפשר לסמוך עליו מחזיק לכל עבודה את אותם פרטים, כדי שאף אחד לא יצטרך לשאול אחרי מה שהוסכם:
- הלקוח, האתר והכתובת, ואיש קשר באתר עם טלפון.
- המנוף והמפעיל שמשובצים.
- חלון הזמן, כולל הגעה והחזרה.
- סוג ההרמה והמשקל, כשהם משפיעים על בחירת הציוד.
איך זה עובד ב-ovalotCRM
ב-ovalotCRM יש יומן ציוד יומי: כל מנוף בשורה משלו על ציר השעות, ורואים במבט אחד מי תפוס ומי פנוי. שיבוץ שחופף לעבודה קיימת באותו מנוף נחסם, וההודעה אומרת מי תופס את המנוף ומתי.
תוקף הטסט של המנוף ותוקף רישיון המפעיל נשמרים בכרטיס הציוד, ומוצגת התראה לפני שהם פגים. כך העבודה, הציוד והמפעיל נבדקים באותו מקום.

